2025-10-13

Brüsszel és Charleroi repülőtere is bezár kedden!

Nem indít és nem fogad egyetlen járatot sem kedden a budapesti fapados járatokat is kiszolgáló repülőtér, a brüsszeli Zaventemi nemzetközi légikikötőről sem indulnak utasszállító járatok az egész Belgiumot érintő országos sztrájk miatt – tájékoztatott a The Brussels Times című, nyelvű brüsszeli hírportál pénteken.

A beszámoló szerint több szakszervezet is felszólította a dolgozókat, hogy csatlakozzanak az országos sztrájkhoz, amit a szövetségi kormány reformtörekvéseivel szemben hívtak életre.

A szakszervezetek követelései között szerepel egyebek mellett a bónuszokkal járó túlóra megtartása, a korengedményes nyugdíjhoz való könnyebb hozzáférés folytatódó biztosítása, az éjszakai munka méltányos kompenzációja és a magasabb nyugdíjak szavatolása.

A sztrájk miatt kedden (október 14.)

  • A Wizz Air W6 2281 számú Budapest (BUD) – Brüsszel (BRU) – tervezett indulás: 6:05 – járatot a légitársaság törölte.
  • A Ryanair FR 54 számú Budapest (BUD) – Brüsszel-Charleroi (CRL) – tervezett indulás: 6:30– járatot a légitársaság törölte.
  • A Brussels Airlines SN 2830 számú Budapest (BUD) – Brüsszel (BRU) – tervezett indulás: 6:35 – járatot a légitársaság törölte.
  • A Ryanair FR 55 számú Brüsszel-Charleroi (CRL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 8:05– járatot a légitársaság törölte.
  • A Wizz Air W6 2282 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 8:50 – járatot a légitársaság törölte.
  • A Ryanair FR 4263 számú Budapest (BUD) – Brüsszel-Charleroi (CRL) – tervezett indulás: 13:40– járatot a légitársaság törölte.
  • A Wizz Air W6 2283 számú Budapest (BUD) – Brüsszel-Charleroi (CRL) – tervezett indulás: 13:40 – járat helyett Maastrichtba (MST) közlekedik.
  • A Ryanair FR 4264 számú Brüsszel-Charleroi (CRL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 16:20– járatot a légitársaság törölte.
  • A Brussels Airlines SN 2825 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 15:10 – járatot a légitársaság törölte.
  • A Wizz Air W6 2284 számú Brüsszel-Charleroi (CRL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 16:25 – járat helyett Maastrichtból (MST) közlekedik.
  • A Brussels Airlines SN 2829 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 21:05 – járatot a légitársaság törölte.

A repülőtéri dolgozók sztrájkja rendkívüli körülménynek minősül a légitársaságok szempontjából, amelyek így nem kötelesek megfizetni a Légi Utasok Jogait szabályozó alapján meghatározott, akár 600 euró összegű kártalanítást. Fontos azonban kiemelni, hogy ez nem érinti az utasok ellátáshoz és átfoglaláshoz, vagy visszatérítéshez fűződő jogait: ennek értelmében a törölt járatok utasai jogosultak a fel nem használt repülőjegyük árának visszatérítésére, vagy ingyenes átfoglalásra, emellett pedig – szükség esetén – szállodai ellátásra is jogosultak, illetve étel-ital fogyasztásuk is megtérítésre kerül. (MTI, Késett A Gépem)

(adatok .10.13. 13:30-i állapot alapján)

2025-09-24

Teljesen digitális beszállókártyákra áll át a Ryanair novembertől!

A bejelentette, hogy 2025. november 12-től kizárólag digitális beszállókártyákat fogad el járatain. Ez azt jelenti, hogy az utasok nem tudják majd letölteni és kinyomtatni a hagyományos papíralapú beszállókártyát, hanem kizárólag a „myRyanair” mobilalkalmazásban generált digitális kártyát használhatják a beszálláshoz.

Az eredeti bevezetési dátum november 3. lett volna, ám a társaság egy közleményben jelezte, hogy a változtatást több mint egy héttel elhalasztotta. Indoklásuk szerint a módosítás célja, hogy „zökkenőmentes átmenetet biztosítson az utasok számára az őszi iskolai szünet utáni kevésbé forgalmas utazási időszakban”.

Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója az utasok megnyugtatására hangsúlyozta, hogy a légitársaság alternatív megoldásokat biztosít azoknak, akiknél problémát okozna a digitális beszállókártya használata.

„Ha elveszíted a telefonodat, semmi gond. Ha a repülőtérre érkezés előtt becsekkoltál, ingyenesen új papíralapú beszállókártyát állítunk ki a repülőtéren. De ehhez a repülőtérre érkezés előtt be kell csekkolnod” – mondta a The Independent utazási podcastjában.

Hozzátette: „Ha lemerül az akkumulátorod, vagy valami történik, miután becsekkoltál, a beszállókapunál úgyis megkapjuk a sorszámodat, felviszünk, felszállhatsz. Senkinek sem kell aggódnia emiatt.”

A döntése egy újabb lépés a teljesen digitális működés felé, ugyanakkor sok utas számára változást jelenthet az eddigi utazási szokásokhoz képest.

A app Androidra itt, iOS-re pedig itt érhető el.

 

2025-09-17

Újra vízummentesen utazhatnak a magyarok az Egyesült Államokba

Szeptember 30-tól az Egyesült Államokban feloldják a vízummentességi program korlátozásait minden magyar állampolgár előtt, ami újabb komoly eredmény Donald Trump elnök hivatalba lépése óta – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden Budapesten.

A minisztérium közleménye szerint a tárcavezető arról számolt be, hogy Joe Biden előző amerikai elnök és adminisztrációja ellenségként tekintett Magyarországra, és a kétoldalú kapcsolatok mélypontra kerültek, Donald Trump győzelmével azonban a helyzet gyökeresen megváltozott, azóta aranykor köszöntött be a két ország viszonyában.

“A Biden-adminisztráció rendkívüli mértékben megnehezítette a magyar emberek utazását az Egyesült Államokba, most ennek is vége. A két kormány közötti egyeztetéseket követően szeptember 30-tól minden magyar állampolgár visszakerül az amerikai vízummentességi programba“.

 

“Ez azt jelenti, hogy a magyar állampolgárok újra egyszerűen utazhatnak az Egyesült Államokba nélkül. Szeptember 30-tól az ESTA újra két évre lesz érvényes és a két év alatt többszöri belépési lehetőséget tesz lehetővé minden magyar állampolgárnak” – közölte.

Sajnos üröm az örömben, hogy az ESTA díja – szintén  2025. szeptember 30-tól – közel a duplájára, az eddigi 21 dollárról 40 dollárra emelkedik. Akinek pedig turistavízumra van szüksége, az még rosszabbul jár: a B2 vízum új ára 435 dollár lesz az eddigi 185 dollár helyett.

MTI, Késett A Gépem

2025-07-24

🛫 Tájékoztató: Polgári kezdeményezés az utasjogok védelmében

„Save your right, save your flight!”

🧠 Mi ez a kezdeményezés?

Ez egy európai polgári kezdeményezés, amelyet 2025. július 16-án hivatalosan is nyilvántartásba vett az Európai Bizottság. Célja az utasjogok védelme a tervezett uniós jogszabály-módosításokkal szemben, amelyek csökkentenék a jelenlegi jogokat.

✈️ Miért fontos ez az utasoknak?

A kezdeményezés szervezői szerint a javasolt módosítások:

  • gyengítenék a kártérítési jogosultságokat,
  • csökkentenék a légitársaságok felelősségét a járatkésésekért és törlésekért,
  • lassítanák a kártérítési eljárásokat,
  • és kevésbé átláthatóvá tennék a késések okait.

Céljuk: a jelenlegi utasjogi szint megőrzése, beleértve a kártérítési küszöböket és az utasok tájékoztatásához való jogot.

⚖️ Mi történik most?

A regisztráció után a szervezőknek:

  • 1 évük van legalább 1 millió aláírás összegyűjtésére az EU legalább 7 tagállamából.
  • Ha ez sikerül, az Európai Bizottság köteles hivatalosan reagálni, és megvizsgálni, szükséges-e jogalkotási lépés.

📌 Lehetséges hatások:

Hatás Leírás
Jogalkotási A Bizottság új szabályozási javaslatot tehet az utasjogokról.
Védelmi Megakadályozhatja a jelenlegi utasjogok gyengítését.
Politikai nyomás Növelheti a témára irányuló figyelmet a Parlamentben és a nyilvánosságban.
Tájékoztató jellegű Felhívja az utazók figyelmét jogaik fontosságára.

🧾 Kik állnak mögötte?

A kezdeményezés mögött uniós állampolgárokból álló szervezőcsoport áll, hivatalos kapcsolattartóik:
Marian Edward FILA és Nina-Raluca BUCǍTARU.

📍 A kezdeményezés hivatalos címe:
„Save your right, save your flight!”
📅 Nyilvántartásba vétel dátuma: 2025. július 16.
📘 Jogalap: Európai polgári kezdeményezésről szóló (EU) 2019/788 rendelet

2025-07-07

Budapest bezárt!

Frissítés: a repülőtér munkatársainak gyors munkájának köszönhetően ismét nyitva a repülőtér!

A hétfő délutáni vihar miatt bezárt a Budapest Airport, az érkező, és az induló forgalom is szünetel.

Több járat is várakozik a leszállásra, vagy kitérő repülőtéren (Bécs, Pozsony, Kassa) szállt le.

  • A Wizz Air Berlin (BER) – Budapest (BUD) (W6 2316) és a Ryanair Velence (TSF) – Budapest (BUD) (FR 4306) járata Kassán (KSC) szállt le.
  • A Ryanair Róma (CIA) – Budapest (BUD) (FR 6516), Prága (PRG) – Budapest (BUD) (FR 4092), Bari (BRI) – Budapest (BUD) (FR 5191), Hahn (HHN) – Budapest (BUD) (FR 9778), valamint a Smartwings Tirana (TIA) – Budapest (BUD) (7O 5705) járata Pozsonyban (BTS) szállt le.
  • A Smartwings Antalya (AYT) – Budapest (BUD) (7O 5381) járata Brnoban (BRQ) szállt le.
  • A Ryanair Preveza (PVK) – Budapest (BUD) (FR 7771), az Iberia Madrid (MAD) – Budapest (BUD) (IB 871) és az Austrian Airlines Bécs (VIE) – Budapest (BUD) (OS 721), valamint a KLM Amszterdam (AMS) – Budapest (BUD) (KL 1365) járata Bécsben (VIE) szállt le.
  • A KLM Amszterdam (AMS) – Budapest (BUD) (KL 1367) járata visszatért Amszterdamba.
  • Az Eurowings Stuttgart (STR)  – Budapest (BUD) (EW 2782) járata visszatért Stuttgartba.

Mindezek mellett:

  • az Austrian törölte a 15:10-kor induló, OS 722 számú Budapest (BUD) – Bécs () járatát.
  • a British Airways törölte a 9:50-kor induló, BA 868 számú London-Heathrow (LHR)– Budapest (BUD) járatát.
  • a British Airways törölte a 14:10-kor induló, BA 869 számú Budapest (BUD) – London-Heathrow (LHR) járatát.
  • az Eurowings törölte a 16:20-kor induló, EW 2783 számú Budapest (BUD) – Stuttgart (STR) járatát.
  • az Iberia törölte a 15:30-kor induló, IB 872 számú Budapest (BUD) – Madrid (MAD) járatát.
  • a KLM törölte a 14:10-kor induló, KL 1366 számú Budapest (BUD) – Amszterdam (AMS) járatát.
  • a KLM törölte a 17:25-kor induló, KL 1368 számú Budapest (BUD) – Amszterdam (AMS) járatát.
  • a LOT törölte a 15:35-kor induló, LO 537 számú Varsó (WAW)– Budapest (BUD) járatát.
  • a LOT törölte a 17:35-kor induló, LO 538 számú Budapest (BUD) – Varsó (WAW) járatát.

Amennyiben a repülőtér újra kinyit, a forgalom várhatóan a mai napon már nem áll helyre, jelentős késések és törlések várhatók.

És hogy mit lehet tenni ilyenkor? A fennálló helyzet miatt minden utasnak javasoljuk, hogy folyamatosan ellenőrizze járatának státuszát, vagy érdeklődjön a légitársaságnál a járatával kapcsolatos információkról.

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok feltétlenül jogosultak:

  • a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
  • amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
  • öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.
  • mivel a járatok késését és törlését a frankfurti repülőtéren uralkodó kedvezőtlen időjárási körülmények okozták, ezért ebben az esetben az utasok sajnos nem jogosultak a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

És persze vigyázzatok magatokra!

2025-07-04

Pénteken is sztrájkolnak a francia légiforgalmi irányítók!

Július 4-én is folytatják csütörtökön megkezdett munkabeszüntetésüket a francia légiforgalmi irányítók, akik az állandósult személyzethiány és az elavult munkakörnyezet miatt léptek sztrájkba.

A francia légiforgalmi irányítók sztrájkja több, Budapestről induló vagy oda érkező járatot is érint:

    • a Wizz Air törölte a 6:50-kor induló, W6 2367 számú Budapest (BUD) – Párizs (ORY) járatát.
    • a Wizz Air törölte a 9:50-kor induló, W6 2368 számú Párizs (ORY) – Budapest (BUD) járatát.
    • az Air France törölte a 16:25-kor induló, AF 1494 számú Párizs (CDG) – Budapest (BUD) járatát.
    • az Air France törölte a 19:30-kor induló, AF 1495 számú Budapest (BUD) – Párizs (CDG) járatát.
    • az Easyjet törölte a 18:15-kor induló, U2 1565 számú Genf (GVA) – Budapest (BUD) járatát.
    • az Easyjet törölte a 20:45-kor induló, U2 1566 számú Budapest (BUD) – Genf (GVA) járatát.
    • az Easyjet törölte a 18:40-kor induló, U2 1213 számú Bázel (BSL) – Budapest (BUD) járatát.
    • az Easyjet törölte a 20:50-kor induló, U2 1214 számú Budapest (BUD) – Bázel (BSL) járatát.

Fontos kiemelni, hogy a sztrájk miatt további törlések és késések előfordulhatnak, ezért minden érintettnek érdemes figyelni a légitársaságok és a repülőterek tájékoztatását is!

A légiforgalmi irányítók sztrájkja rendkívüli körülménynek minősülnek a légitársaságok szempontjából, amelyek így nem kötelesek megfizetni a Légi Utasok Jogait szabályozó rendelet alapján meghatározott, akár 600 euró összegű kártalanítást. Fontos azonban kiemelni, hogy ez nem érinti az utasok ellátáshoz és átfoglaláshoz, vagy visszatérítéshez fűződő jogait: ennek értelmében a törölt járatok utasai jogosultak a fel nem használt repülőjegyük árának visszatérítésére, vagy ingyenes átfoglalásra, emellett pedig – szükség esetén – szállodai ellátásra is jogosultak, illetve étel-ital fogyasztásuk is megtérítésre kerül.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

2025-07-03

Sztrájk Franciaországban!

A francia légiforgalmi irányítók csütörtökön kétnapos sztrájkba kezdtek a személyzethiány és az elavuló felszerelések miatt tiltakozva, amely több száz járat törléséhez vezetett éppen a nyári szezon kezdetén – írja a Reuters.

A francia polgári légiközlekedési ügynökség, a DGAC felszólította a légitársaságokat, hogy vizsgálják felül menetrendjüket, beleértve a párizsi Charles de Gaulle (CDG) repülőteréről induló vagy oda érkező járatokat is, amely arra kényszerítette a légitársaságokat, hogy módosítsák menetrendjüket és több járatot töröljenek.

A sztrájk érinti az Air France és a Wizz Air Budapest és Franciaország között közlekedő járatait is, emiatt csütörtökön (július 3.)

  • az Air France törölte a 16:25-kor induló, AF 1494 számú Párizs (CDG) – Budapest (BUD) járatát.
  • az Air France törölte a 19:30-kor induló, AF 1495 számú Budapest (BUD) – Párizs (CDG) járatát.
  • a Wizz Air törölte a 6:50-kor induló, W6 2367 számú Budapest (BUD) – Párizs (ORY) járatát.
  • a Wizz Air törölte a 9:50-kor induló, W6 2368 számú Párizs (ORY) – Budapest (BUD) járatát.
  • a Wizz Air törölte a 19:00-kor induló, W6 2263 számú Budapest (BUD) – Nizza (NCE) járatát.
  • a Wizz Air törölte a 21:40-kor induló, W6 2264 számú Nizza (NCE) – Budapest (BUD) járatát.

Fontos kiemelni, hogy a sztrájk miatt további törlések és késések előfordulhatnak, ezért minden érintettnek érdemes figyelni a légitársaságok és a repülőterek tájékoztatását is!

A légiforgalmi irányítók sztrájkja rendkívüli körülménynek minősülnek a légitársaságok szempontjából, amelyek így nem kötelesek megfizetni a Légi Utasok Jogait szabályozó rendelet alapján meghatározott, akár 600 euró összegű kártalanítást. Fontos azonban kiemelni, hogy ez nem érinti az utasok ellátáshoz és átfoglaláshoz, vagy visszatérítéshez fűződő jogait: ennek értelmében a törölt járatok utasai jogosultak a fel nem használt repülőjegyük árának visszatérítésére, vagy ingyenes átfoglalásra, emellett pedig – szükség esetén – szállodai ellátásra is jogosultak, illetve étel-ital fogyasztásuk is megtérítésre kerül.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

2025-06-23

Mit szól az Európai Parlament az utasok jogainak csorbításához?

Ahogyan arról korábban is írtunk, az Európai Unió Tanácsa jelentős változtatásokat javasolt a Légi utasok jogait szabályozó rendeletben – olyan módosításokat, amelyek érzékelhetően szűkítenék az utasok kártérítési lehetőségeit, különösen járatkésés és járattörlés esetén. Véleményünket világosan kifejtettük: az ebbe az irányba mutató változások nemcsak méltánytalanok, hanem teljesen ellentétesek az EU alapvető fogyasztóvédelmi célkitűzéseivel.

A végső döntést azonban nem a Tanács hozza meg egyoldalúan – a szabályozás módosításához az Európai Parlament jóváhagyása is szükséges. Ezért kulcsfontosságú kérdés, hogyan állnak az EP különböző politikai frakciói a jogok megnyirbálásához.

Néppárt: „Nem engedhetjük meg a jogok aláásását”

Az Európai Néppárt (EPP) egyértelműen elutasítja az utasjogok gyengítését. Andrej Novakov, a légi utasok jogainak főtárgyalója határozottan kijelentette:

„Nem engedhetjük meg, hogy a tagállamok aláássák a légi utasok nehezen kivívott jogait. A jelenlegi szabályok már évek óta érvényben vannak. Ezen jogok gyengítése elárulná azt a bizalmat, amelyet a polgárok az EU-ba vetettek érdekeik védelmében.”

A Néppárt álláspontja tehát világos: nem támogatják a kompenzációs jogok szűkítését, és a polgárok érdekeit helyezik előtérbe.

Szociáldemokraták: „Ez nem szívesség – ez szolgáltatás”

A Szocialisták és Demokraták (S&D) frakciója is elutasító a javasolt módosításokkal szemben. Mohammed Chahim, a frakció egyik vezetője így fogalmazott:

„Az emberek nem kérnek szívességet a légitársaságoktól – jó pénzt fizetnek a szolgáltatásokért, és ha ezeket a szolgáltatásokat nem nyújtják, az emberek megfelelő bánásmódot és ésszerű kártérítést érdemelnek.”

A szocialisták szerint az új szabályok csökkentenék az utasok jogait, mivel a kompenzáció feltételei szigorodnának – ezzel szemben a frakció egy erősebb, nem pedig gyengébb védelmet szeretne.

Magyar álláspont: “Nem” a jogok csökkentésére

Az EP-ben felszólalt Vicsek Annamária (Fidesz-KDNP), a Patrióták Európáért képviselője is, aki Parlament június 17-i plenáris ülésen kijelentette:

„Mi, magyarok fontosnak tartjuk, hogy a közel húszéves, sok ponton elavult szabályozást egy korszerű, világos és végrehajtható jogszabály váltsa fel. […] Nem szabad csökkenteni az utasok jogainak jelenlegi szintjét – épp ellenkezőleg: olyan szabályozásra van szükség, amely könnyen értelmezhető és valódi védelmet nyújt a mai utazási körülmények között.”

A többi frakció: kivárás, csend

A többi parlamenti frakció – így például a Renew Europe, a Zöldek, a The Left, és az ECR – egyelőre nem adott ki hivatalos nyilatkozatot. Ugyanakkor korábbi megszólalásaik alapján a Renew és a Zöldek is utasbarát szabályozást támogatnak, míg a konzervatívabb frakciók (ECR, ID/Patriots) részéről lehetséges a légitársaságok terheinek enyhítésére vonatkozó nyitottság is.

Mi lesz most?

Az Európai Parlament kulcsszerepet játszik abban, hogy végül milyen formában lép hatályba a légi utasok jogait újraszabályozó uniós rendelet. A jelenlegi állás szerint a legnagyobb frakciók – a kereszténydemokraták (EPP) és a szociáldemokraták (S&D) – egyaránt elutasítják az utasjogok csorbítását, és a jelenlegi védelem szintjének megőrzése és további jogok mellett érvelnek. A végső döntés még hátravan – de az biztos: az Európai Parlament asztalán most a légi utasok jogainak jövője fekszik.

2025-06-18

Preventív pályakarbantartás a Debrecen Nemzetközi Repülőtéren

A Debrecen Nemzetközi Repülőtér megerősíti a hírt, hogy 2025. június 30. 11:30 és július 3. 16:00 között preventív jellegű karbantartást végeznek a repülőtér futópályáján. A munkálatok célja a repülőtér infrastruktúrájának hosszú távú, zavartalan működésének biztosítása és a futópálya állapotának folyamatos javítása.
A repülőtér dolgozóinak legfontosabb feladata az utasok biztonságának garantálása, ezért a preventív karbantartás elengedhetetlen lépés a biztonságos légiközlekedés fenntartásában. A pályakarbantartás során a szakemberek alapos ellenőrzéseket és szükség alapján felújításokat végeznek, hogy a repülőtér mindig a legmagasabb szintű szolgáltatást nyújthassa utasainak.
A munkálatok ideje alatt a repülőtér forgalma leáll. A repülőtér munkatársai azért ezt az időpontot választották a munkálatokra, mert a pünkösdi hétvégén tapasztalt hőség előrevetítette a tavaly nyáron bekövetkezett futópálya sérülést. Ezt megelőzve a tervezett munkálatokat a lehető legkevesebb járat érintésével végzik el, így elkerülhető a tavalyihoz hasonló ad-hoc egy hetes bezárás.
Az érintett járatok:
2025.06.30:
  • Nem érint járatot
2025.07.01:
  • Smartwings: Monastir-Debrecen és Debrecen-Monastir
  • Freebird: Antalya-Debrecen és Debrecen-Antalya
  • Wizz Air: Luton-Debrecen és Debrecen-Luton
  • Wizz Air: Larnaca-Debrecen és Debrecen-Larnaca
2025.07.02:
  • MGA: Antalya-Debrecen és Debrecen-Antalya
  • Lufthansa: München-Debrecen és Debrecen-München
2025.07.03:
  • Nem érint járatot

Forrás: Debrecen Airport

2025-06-06

Rövid vélemény a légi utasok jogainak csorbításáról

A Légi Utasok Jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet valóban megérett már a felülvizsgálatra, hiszen mind a világunk és azon belül a légiközlekedés is jelentősen megváltozott. Gondoljatok bele, hogy éppen csak felszállt a Wizz Air első járata, amikor a rendeletet megalkották.

Fontos azonban kiemelni, hogy a rendelet megalkotói és az ezzel kapcsolatosan egyre újabb és újabb döntéseket hozó Európai Bíróság szerint a kiemelt cél, hogy az Unió fellépése „az utasok magas szintű védelmére irányuljon.” A jelenlegi szabályozás valóban sok problémát felvet, hiszen a légitársaságok igyekeznek kibújni annak betartása alól, de ez elsősorban nem a rendelet hibája: egyszerűen semmilyen érdemi szankció nincs a szabályozás be nem tartása esetén és ez nem úgy tűnik, hogy egy új szabályozással megváltozna. Abban az esetben, ha a jelenlegi rendeletet ténylegesen betartanák a légitársaságok, úgy – néhány érdemi kiegészítés és pontosítás után – megfelelően védené az utasok jogait és nem válna rémálom egy járattörlésből, vagy hosszú késésből.

A tervezett jogszabály több ponton is jelentős visszalépést jelent az utasok eddigi jogaival szemben:

Átfoglalás:

    • Tervezet: „Ha egy légitársaság a fennakadást követő három órán belül nem biztosít megfelelő átfoglalást, az utasok maguk intézhetik az átirányítást, és az eredeti jegyár akár 400%-ának visszatérítését is igényelhetik.”
    • Jelenleg: Jelenleg a légitársaságok hasonló esetben, összehasonlítható foglalási feltételek esetén felső korlát nélkül kötelesek megtéríteni az átfoglalás költségeit.

Késések miatti kártérítés:

    • Tervezet: 3500 km-nél rövidebb és EU-n belüli utazások: 4 óránál hosszabb késések esetén kártérítés jár (300 euró).
    • Jelenleg: Három órát meghaladó késés esetén már járhat kártérítés: 250 euró 1500 km alatt, 400 euró 1500 km felett.
    • Tervezet: 3500 km-nél hosszabb utazások: 6 óránál hosszabb késések esetén kártérítés jár (500 euró)
    • Jelenleg: 4 órát meghaladó késés esetén 600 euró kártalanítás illeti meg az utasokat.

Panaszbenyújtási határidő:

    • Tervezet: Az új rendelkezések szigorú határidőket vezetnek be a légitársaságok számára az utasok panaszaira adott válaszok tekintetében . Az utasoknak a fennakadástól számított 6 hónapjuk lenne arra, hogy kérelmet vagy panaszt nyújtsanak be a légitársaságnak.
    • Jelenleg: Az utasok kérelembenyújtási határidejét a nemzeti jog szabályozza, azonban a beadási határidő sehol nem kevesebb, mint két év.

A jelenlegi szabályozás egyik legfőbb erőssége az utasok jogainak pénzben is kifejezhető védelme. A tervezett módosítások viszont számos ponton gyengítik ezeket a jogosultságokat, különösen a kártérítési küszöbök emelésével és a panaszok benyújtási határidejének szűkítésével. Egy új szabályozásnak a – különösen a légitársaságok jelentős nyereségét figyelembe véve – az utasvédelem erősítését kellene szolgálnia, nem pedig annak csorbítását.