Nápoly novemberben zárva!

Nápoly novemberben zárva!

2026 novemberében a teljes hónapra leáll a forgalom Olaszország egyik legforgalmasabb légikikötőjében: a Nápolyi Nemzetközi Repülőtér (Capodichino – NAP) november 1-től november 30-ig bezárta kapuit a polgári légi forgalom előtt. A lezárás hátterében egy átfogó, mintegy 30 millió eurós infrastrukturális felújítás áll, amely a futópálya és a gurulóutak teljes aszfaltozását, valamint a korszerű vizuális fénytechnikai rendszerek (AVL) cseréjét érinti a jövőbeli repülésbiztonság garantálása érdekében.

Bár a felújítást szándékosan a főszezonon kívüli, folyamatos munkarendre ütemezték, a lezárás jelentős logisztikai átszervezést követelt meg Dél-Olaszországban. Míg több nyugat-európai nagyvárosból és az olasz belföldi vonalakról a járatok egy részét átirányították a mintegy 70 kilométerre lévő Salerno Costa d’Amalfi repülőtérre, a budapesti utazók számára a helyzet teljesen más képet mutat.

Nincs salernói alternatíva: Budapestről leáll a forgalom

Bár a repülőtér közleménye elég optimista, de valójában egyelőre sem a , sem a Ryanair nem repül Salernóba, és a novemberi zárás idejére sem indítottak oda mentesítő járatokat. Ennek megfelelően mindkét légitársaság úgy döntött, hogy a teljes novemberi menetrendből törli a Budapest – járatokat, és a közvetlen összeköttetést legkorábban december elsején indítja újra.

(Persze az olasz infrastrukturális beruházások tempóját ismerve az a decemberi újranyitás is akkor lesz majd igazán 100%-os tény, ha a hatóságok a hónap végén a gyakorlatban is megerősítik a munkálatok sikeres zárását.)

Mit tehet az, akinek novemberre volt érvényes jegye?

Légi utasjogi szempontból a legfontosabb tisztázni: mivel a menetrend-módosításokról és járattörlésekről a légitársaságok jóval több mint 14 nappal az indulás előtt értesítették az utasokat, az EU 261/2004 rendelet szerinti 250 eurós fix kártalanítás ebben az esetben nem jár.

Ugyanakkor az érintett utasok természetesen nem veszítik el a pénzüket, a jogszabályok alapján az alábbi lehetőségek közül választhatnak:

  • 100%-os jegyár-visszatérítés: a légitársaság köteles a repülőjegy teljes vételárát (beleértve a feladott poggyászokat, ülőhelyválasztást és egyéb kiegészítőket) hiánytalanul visszatéríteni a foglaláskor használt fizetési módra.
  • ingyenes átfoglalás későbbi időpontra: a járat díjmentesen átütemezhető a decemberi újranyitás utáni időszakra.

Hogyan juthatunk el mégis Nápolyba novemberben? (A római kerülő)

Aki a repülőtér zárása ellenére sem szeretne lemondani az őszi dél-olaszországi pihenésről vagy a Vezúv és Pompeji meglátogatásáról, annak van egy kényelmes és bevált alternatív útvonala: a római átszállás, vonattal.

Budapestről mind a Wizz Air, mind a Ryanair sűrűn indít járatokat Rómába (Fiumicino és repülőterekre). Az olasz fővárosból pedig kifejezetten kiváló a vasúti összeköttetés Campania tartomány székhelyére:

  • nagysebességű vonatok (Frecciarossa, Italo): a Roma Termini és a Napoli Centrale pályaudvarok között a menetidő mindössze 1 óra 10 perc. A vonatok napközben szinte félóránként indulnak, és belvárosból belvárosba szállítják az utasokat.
  • Intercity vonatok: valamivel pénztárcabarátabb opció, nagyjából kétórás menetidővel.

💡 Késett egy korábbi járatod, vagy nem kaptad vissza a jegyáradat?

Bár a tervezett repülőtér-zárások miatti korai törlésekre nem jár kártérítés, ha egy másik járatod az elmúlt években több mint 3 órát késett, vagy 14 napon belül törölték, akár 600 euró kártalanításra lehetsz jogosult!

👉 Kattints ide és ellenőrizd a járatod 2 perc alatt!

Ha a légitársaság késlekedik a visszatérítés kifizetésével, vagy egy másik utazásod során tapasztaltál súlyos járatkésést, keresd szakértő csapatunkat, és segítünk jogaid érvényesítésében!

🔒 Sikerdíjas ügyintézés, rejtett költségek nélkül | 2 perc alatt kitölthető

kesettagepem

Légi utasjogi szakértő és kártérítési specialista. A 261/2004/EK rendelet alapján végzett jogérvényesítés és a légitársaságokkal szembeni hatékony igénybejelentés szakértője, több ezer sikeres kártérítési ügy tapasztalatával.

div#stuning-header .dfd-stuning-header-bg-container {background-image: url(https://kesettagepem.hu/wp-content/uploads/2017/10/custom-header-01.jpg);background-size: initial;background-position: center top;background-attachment: scroll;background-repeat: no-repeat;}#stuning-header div.page-title-inner {min-height: 250px;}#main-content .dfd-content-wrap {margin: 0px;} #main-content .dfd-content-wrap > article {padding: 0px;}@media only screen and (min-width: 1101px) {#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars {padding: 0 0px;}#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars > #main-content > .dfd-content-wrap:first-child,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars > #main-content > .dfd-content-wrap:first-child {border-top: 0px solid transparent; border-bottom: 0px solid transparent;}#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width #right-sidebar,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width #right-sidebar {padding-top: 0px;padding-bottom: 0px;}#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars .sort-panel,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars .sort-panel {margin-left: -0px;margin-right: -0px;}}#layout .dfd-content-wrap.layout-side-image,#layout > .row.full-width .dfd-content-wrap.layout-side-image {margin-left: 0;margin-right: 0;}