🔄 Utoljára frissítve: 2026. július 14. (Frissítve az Európai Parlament és az EU Tanácsa végső júliusi elfogadásával) Az európai légiközlekedés elmúlt két évtizedének legnagyobb fogyasztóvédelmi háborúja zárult le. Az EU
2026.06.24-én a KLM törölte a 8:40-kor induló, KL 1363 számú Amszterdam (AMS) – Budapest (BUD), valamint a 11:25-kor induló, KL 1364 számú Budapest (BUD) – Amszterdam (AMS) járatait. Ha Ön
2026.06.22-én a Wizz Air W6 2342 számú Róma (FCO) – Budapest (BUD) járata a tervezett 23:10 helyett, közel négy órás késéssel, 2:59-kor (+1 nap) érkezett meg Budapestre. Ha Ön a
2026.06.22-én a Luxair törölte a 15:30-kor induló, LG 5807 számú Luxemburg (LUX) – Budapest (BUD), valamint a 18:25-kor induló, LG 5808 számú Budapest (BUD) – Luxemburg (LUX) járatait. Ha Ön
Az Európai Parlament és a Tanács egyeztető bizottsága jóváhagyta a légi utasok jogait szabályozó 261/2004/EK rendelet átfogó módosításának végleges szövegtervezetét. A hivatalos dokumentum részletes elemzése rávilágít, hogy a 2027 második
2026.06.21-án a Ryanair FR 3111 számú Mallorca (PMI) – Budapest (BUD) járata a tervezett 21:35 helyett több, mint 7 órás késéssel, 0:45-re (+1 nap) érkezett meg Budapestre. Ha Ön a
2026.06.21-én az Eurowings törölte a 18:45-kor induló, EW 2784 számú Stuttgart (STR) – Budapest (BUD) és a 20:50-kor induló, EW 2785 számú Budapest (BUD) – Stuttgart (STR) járatát. Ha Ön
Bár a 2027-ben életbe lépő utasjogi reformcsomag papíron modernizálja a fogyasztóvédelmet, a jogalkotók elmulasztották orvosolni azokat a mélyen gyökerező hibákat, amelyek az elmúlt két évtizedben a gyakorlati jogérvényesítés igazi gátjai
Nem telt el 24 óra sem a légi utasok jogait érintő reformcsomag bejelentése óta, és a Ryanair máris nyílt támadást indított az Európai Bizottság tervei ellen. Michael O’Leary, a légitársaság
2026.06.16-án a Ryanair FR 9944 számú Tenerife (TFS) – Budapest (BUD) járata a tervezett 13:25 helyett több, mint 11 órás késéssel, 0:48-ra (+1 nap) érkezett meg Budapestre. Ha Ön a
Míg az európai intézmények sikerként tálalják a légi utasok jogainak új reformcsomagját, a rendelet részletes jogi elemzése rávilágít arra, hogy a politikai kompromisszumnak komoly ára volt. Ahogy arról délelőtti cikkünkben
Jelentős szabályozási fordulóponthoz érkezett az európai légiközlekedés: az Európai Parlament és a Tanács tárgyalópartnerei hivatalosan is megállapodtak a légi utasok jogait érintő új reformcsomagról. Az Európai Parlament hivatalos tájékoztatása szerint
