Minden változik, a lényeg nem: 2025-ben is Atlanta lett a világ legforgalmasabb repülőtere!
Az ACI (Airports Council International) friss adatai szerint, továbbra is az „örökös első” Atlanta (ATL) a világ legforgalmasabb repülőtere, amely a COVID járvány időszakát nem számítva emberemlékezet óta őrzi az első helyét a dobogó tetején.
Miért verhetetlen Atlanta? Bár a globális turizmus hangsúlya tolódik, az amerikai belföldi légiforgalom és a Delta Air Lines gigantikus atlantai átszállóközpontja (hub) miatt a repülőtér forgalma csökkenő tendencia mellett is átlépte a 100 milliós álomhatárt 2025-ben.
A globális összetett lista második helyét Dubaj (DXB), míg a harmadikat Tokió (HND) foglalja el, utóbbi elsősorban az ázsiai turizmus jelentős fejlődésének köszönhetően.
A világ legforgalmasabb repülőterei 2025-ben (összesített utasforgalom):
- Atlanta (ATL)
- Dubaj (DXB)
- Tokió (HND)
- Dallas – Fort Worth (DFW)
- Sanghaj (PVG)
- Chicago (ORD)
- London-Heathrow (LHR)
- Isztambul (IST)
- Guangzhou (CAN)
- Denver (DEN)
Ahol Amerika labdába sem rúg: A nemzetközi utasforgalom
A nemzetközi (országok közötti) utasforgalom tekintetében érdemi változások történtek: a dobogó első három helyén Dubaj (DXB), London (LHR) és Szöul (ICN) osztozik. Érdekesség, hogy ebben a top 10-es listában egyetlen egyesült államokbéli repülőtér sem képviselteti magát, ami jól mutatja, hogy az amerikai repülőterek ereje a belföldi piacon rejlik.
A nemzetközi utasok szerinti sorrend 2025-ben:
- Dubaj (DXB)
- London-Heathrow (LHR)
- Szöul (ICN)
- Szingapúr (SIN)
- Amszterdam (AMS)
- Isztambul (IST)
- Párizs (CDG)
- Hongkong (HKG)
- Frankfurt (FRA)
- Doha (DOH)
Mi a helyzet itthon? Rekordszinten a Budapest Airport!
A Budapest Airport 2025. évi forgalma – minden korábbi rekordot megdöntve – elérte a 19,6 millió utast. Ez a hatalmas növekedés fantasztikus hír a turizmusnak, ugyanakkor komoly kihívás elé állítja a légitársaságokat és a földi kiszolgálókat.
Azonban a 2025-ös viszonylagos állandóság után 2026-ban már most a rangsor jelentős átrendeződése várható. Az iráni háború miatt szükségessé vált politikai bizonytalanság, a repülőtér-bezárások, légtér-elkerülések és a megemelkedett kerozinárak ugyanis drasztikusan megdrágítják és meghosszabbítják a kelet-nyugati repüléseket, ami alapjaiban rajzolhatja át a globális átszállóközpontok idei forgalmát.
