Így múlik el a világ dicsősége? Alig néhány éve még a Lufthansa volt az európai légiközlekedés büszke zászlóshajója, az egyedüli nem ázsiai légitársaság, amely 2017-ben kiérdemelte a Skytrax bűvös ötcsillagos minősítését. Mára ebből nem sok maradt: a csillagot 2022-ben elveszítették, 2026 áprilisában pedig már ott tartunk, hogy a német óriás lassan több ponton „fapadosabb” lesz a Ryanairnél is.
Economy Basic: A bőrönd már luxus?
A Lufthansa Group (Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines) április 28-tól új korszakot nyit: érkezik az Economy Basic tarifa. Az üzenet egyértelmű: ha csak a legolcsóbb jegyet veszed meg, felejtsd el a gurulós kézipoggyászt. Az új tarifa mindössze egyetlen „személyes tárgyat” (laptop táskát vagy kis hátizsákot) engedélyez a fedélzetre, aki pedig többet vinne, annak bizony fizetnie kell.
Bár a légitársaság „átlátható és igényre szabott” rendszerről beszél, az utasok számára ez nem más, mint a fapados modell teljes átvétele – prémium köntösbe csomagolva.
„Szükség szerinti” takarítás a turistaosztályon
Ha a poggyászszabályzat szigorítása nem lenne elég, a Lufthansa a higiénián is spórolni kezdett. A légitársaság márciusi bejelentése szerint a légitársaság új koncepciót tesztel: míg a Business és az First Class kabinjait továbbra is alaposan takarítják, a turistaosztályon bevezetik a „szükség szerinti” takarítást. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a mosdókat csak kérésre tisztítják, és az ülések háttámláinak zsebeit sem ürítik ki minden út után automatikusan. A személyzet szemrevételezéssel dönt: ha nem látják szükségét, akkor a gép takarítás nélkül fordul vissza a következő útra.
Spórolás vagy kényszerpálya?
A 2026-os kerozin-válság és a Hormuzi-szoros blokádja miatti piaci bizonytalanság mindenkit spórolásra késztet, de látványos, ahogy a Lufthansa feladja korábbi elveit. A kérdés már csak az: vajon a jegyárakban is megjelenik majd ez a „szükség szerinti” szolgáltatási színvonal, vagy az utasoknak egyszerűen el kell fogadniuk, hogy ugyanazért a pénzért (vagy többért) egyre kevesebbet kapnak?
Míg Michael O’Leary a Wizz Air csődjét vizionálja, addig a Lufthansa halkan, de biztosan válik azzá, amit korábban lenézett: egy kék-sárga (vagy épp darus) fapadossá.
A Lufthansa módosította vagy törölte a járatát?
Tudja meg percek alatt, hogy a szigorodó tarifák mellett is jár-e Önnek kártérítés!
