Piaci folyamatok: Rekord árak és a „fedezeti csapda”

Az elmúlt hetekben a kerozin (Jet A1) világpiaci ára mintegy 12-15%-os emelkedést mutatott. Fontos megérteni, hogy a drágulás mögött nem csupán a nyersolaj áll, hanem az úgynevezett crack spread – a nyersolaj és a finomított kerozin közötti árkülönbség – történelmi magassága.

• Légitársasági reakciók: A legtöbb légitársaság fedezeti ügyletekkel (azaz előre rögzített árgaranciával) próbálja tompítani az ütést, de a tartósan magas árszint miatt az üzemanyag-pótdíjak beépítése a jegyárakba elkerülhetetlenné válhat.

Ellátási zavarok: A Ryanair májusi figyelmeztetése

Az üzemanyag-ellátás zavarai mögött elsősorban logisztikai és geopolitikai okok állnak. A Hormuzi-szoros körüli feszültség közvetlenül érinti az európai kerozinimport jelentős részét – ez pedig jelentős probléma, hiszen az Európai Unió repülőgép-üzemanyag-szükségletének mintegy 40 százaléka importból származik.

• Michael O’Leary (Ryanair) jóslata: A szektor legmeghatározóbb vezetője már májusra kritikus üzemanyaghiányt jelzett előre. Ez a figyelmeztetés azért is bír nagy súllyal, hiszen a legnagyobb európai légitársaság vezérigazgatója ritkán rejti véka alá, gyakran kemény véleményét.

• Már zajló törlések: A SAS már több járatot felfüggesztett, a KLM pedig a következő hónapra 80 járat ritkítását jelentette be az amszterdami bázisán a növekvő költségek és az ellátási bizonytalanság miatt.

Az Európai Bizottság és a szemléletváltás

A Bloomberg által megismert tervezetek szerint az EU szerdán teszi közzé válságtervét. A javaslatcsomag azonban leginkább a légitársaságok számára jelent könnyítést.

• „Csökkentsük az utazási igényeinket”: Meglepő politikai fordulatként az EU hivatalos kommunikációja már nem a turizmus fellendítését, hanem a fogyasztás (és így az utazások) mérséklését ösztönzi. Ez a „keresletoldali menedzsment” azt jelzi, hogy a döntéshozók a magas árakat és a szűkösebb kínálatot a fenntarthatósági célok eszközének is tekintik.
• Rugalmas jogalkalmazás: A tervezet szerint iránymutatást adnak ki a járattörlések következményeinek enyhítésére üzemanyaghiány esetén, ami jogi bizonytalanságot szülhet a kártérítések területén.

Mit jelent ez az utasok számára? (A 14 napos kiskapu)

Utasjogi szempontból a legfontosabb tanulság, hogy – amennyiben nem javul a kerozin-helyzet – hamarosan megkezdik a menetrendek „tisztítását”.

• Stratégiai törlések: Az EU 261/2004 rendelet szerint a légitársaságoknak jogukban áll a járatot az indulás előtt több mint 14 nappal kártérítési kötelezettség nélkül törölni. A kerozinhiányra és a szerdai EU-bejelentésre hivatkozva sok cég most ezen az időablakon kívül törli a kevésbé jövedelmező járatait, elkerülve a fejenkénti 250–600 eurós kifizetéseket. Bár a repülőjegyek árát 14 napon túli járattörlés esetén is köteles visszafizetni a légitársaság, de ebben az esetben egyéb kártérítési kötelezettsége nincs.
• Vis maior vagy üzemi kockázat? Bár a légitársaságok előszeretettel hivatkoznak „rendkívüli körülményre”, az üzemanyag-beszerzés és a logisztikai tervezés alapvetően a légitársaság üzleti felelőssége. Ezért ugyan a 14 napon belüli törlések esetén a kártérítési igény továbbra is megalapozott lehet, azonban mindez megdől, ha egy általános, elháríthatatlan globális hiány lép fel – márpedig sajnos a jelek jelenleg erre mutatnak.

Javaslatunk a zökkenőmentes nyárhoz

A 2026-os szezonban a tudatosság kifizetődő lehet. Annak érdekében, hogy utazása a jelenlegi környezetben is zökkenőmentes legyen, a következőket javasoljuk:

1. Válasszon rugalmas opciókat: Amennyiben lehetséges, foglaljon lemondható szállást és módosítható repülőjegyet.
2. Figyelje a 14 napos ablakot: Érdemes az indulás előtt 15-16 nappal ellenőrizni a járat státuszát, hogy időben értesüljön az esetleges menetrendi módosításokról.
3. Hivatalos források: Hagyatkozzon a légitársaságok és a szakmai hírportálok megerősített információira a közösségi médiában terjedő találgatások helyett.

The post Kerozinhiány és az európai légiközlekedés: mire számíthatnak az utasok 2026 nyarán? appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A Brüsszel-Zaventem (BRU) repülőtér tájékoztatása szerint a csütörtökön tartandó országos sztrájk miatt sajnos jelentős zavarok várhatók a repülőtér működésében, emiatt március 12-én az összes induló járat törlésre kerül, emellett egyes érkező járatok sem közlekednek.

A Brüsszel-Charleroi (CRL) repülőtér a biztonságos üzemeltetést biztosító személyzet hiánya miatt nem tudja üzemeltetni a menetrend szerint induló és érkező járatokat, emiatt a repülőtérről induló vagy oda érkező összes járat törlésre kerül.

A csütörtöki országos sztrájk egy négynapos sztrájksorozat utolsó napja lesz. Hétfőtől szerdáig a vasúttársaságoknál dolgozó munkavállalók szakszervezetei hirdettek munkabeszüntetést, azonban a repülőterek működését a sztrájk első három napja nem zavarja.

Március 12-én országos sztrájkra kerül sor, amelyen mind az állami, mind a magánszektor részt vesz, súlyos fennakadásokat okozva egész Belgiumban.

A négynapos megmozdulásra a fizetetlen munka és a szövetségi kormány által tervezett nyugdíjreform elleni tiltakozásul kerül sor.

A sztrájk miatt csütörtökön (március 12.)

• A Brussels Airlines SN 2830 számú Budapest (BUD) – Brüsszel (BRU) – tervezett indulás: 6:20 – járatot a légitársaság törölte.
• A Ryanair FR 55 számú Brüsszel-Charleroi (CRL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 6:50 – járatot a légitársaság törölte.
• A Ryanair FR 54 számú Budapest (BUD) – Brüsszel-Charleroi (CRL) – tervezett indulás: 9:20 – járatot a légitársaság törölte.
• A Wizz Air W6 2283 számú Budapest (BUD) – Brüsszel-Charleroi (CRL) – tervezett indulás: 13:45 – járat Charleroi helyett Oostende-Brugge (OST) repülőtérre közlekedik.
• A Wizz Air W6 2282 számú Brüsszel-Charleroi (CRL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 16:30 – járat Charleroi helyett Oostende-Brugge (OST) közlekedik.
• A Brussels Airlines SN 2825 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 15:00 – járatot a légitársaság törölte.
• A Brussels Airlines SN 2826 számú Budapest (BUD) – Brüsszel (BRU) – tervezett indulás: 17:50 – járatot a légitársaság törölte.
• A Brussels Airlines SN 2829 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 21:15– járatot a légitársaság törölte.

Bár az utasok már megszokhatták, hogy a Charleroi repülőtér is távol esik a fővárostól, a mostani átirányítás során érintett Oostende-Brugge (OST) repülőtér még ennél is messzebb, mintegy 110 kilométerre található Brüsszeltől, így az utasoknak a szokásosnál kétszer hosszabb menetidővel és jelentős transzferköltséggel kell kalkulálniuk, melynek megtérítése a Wizz Air kötelessége.

A repülőtéri dolgozók sztrájkja rendkívüli körülménynek minősül a légitársaságok szempontjából, amelyek így nem kötelesek megfizetni a Légi Utasok Jogait szabályozó rendelet alapján meghatározott, akár 600 euró összegű kártalanítást. Fontos azonban kiemelni, hogy ez nem érinti az utasok ellátáshoz és átfoglaláshoz, vagy visszatérítéshez fűződő jogait: ennek értelmében a törölt járatok utasai jogosultak a fel nem használt repülőjegyük árának visszatérítésére, vagy ingyenes átfoglalásra, emellett pedig – szükség esetén – szállodai ellátásra is jogosultak, illetve étel-ital fogyasztásuk is megtérítésre kerül.

Keress minket és segítünk!

(Adatok a 2026.03.10, 11:00 órai állapot szerint)

The post Belga sztrájk március 12-én: törölt brüsszeli járatok és utasjogok appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Mi várható a 2026-os nyári szezonban?

A flottabővítés nem csupán statisztika, hanem közvetlen hatással van a kínálatra is. A Ryanair közleménye szerint:

• 67 útvonal válik elérhetővé Budapestről.

• Új útvonalak jelennek meg a palettán (például Castellón és Poznań irányába).

• A légitársaság célja a 5 millió utas elérése évente a budapesti forgalomban.

Bár a budapesti bázis méretét tekintve a Wizz Air továbbra is jelentős flottával van jelen a piacon, a Ryanair dinamikus bővülése érezhetően szűkíti a különbséget a két nagy szereplő között. Az utasok számára ez a verseny bőségesebb választékot és sűrűbb járatokat ígér.

A növekedés ára: feszített menetrend és kockázatok

Légi utasjogi szakértőként fontos látni a csillogó számok mögött meghúzódó operatív kihívásokat is. A “rekordméretű” menetrend és a “maximális kapacitás” a repülés világában gyakran egyet jelent a rendkívül szoros fordulóidőkkel.

Amikor egy légitársaság ilyen mértékben növeli a járatok számát, a rendszer érzékenyebbé válik a külső tényezőkre:

1. Láncreakciós késések: Ha a 11 gép egyike reggel technikai okokból késik, az a nap folyamán az összes többi járatára (akár 4-6 útra) is kihat.

2. Kiszolgálási szűk keresztmetszetek: A megnövekedett forgalom nagyobb nyomást helyez a földi kiszolgálókra, a repülőterek és légterek kapacitására, ami csúcsidőben késésekhez vezethet.

Mikor jár kártérítés a Ryanair járataira?

A nagy forgalom és a feszített tempó ellenére az utasokat ugyanazok a jogok illetik meg, mint korábban. Ha a Ryanair rekorddöntő nyarán Önnek is kellemetlensége adódna, érdemes észben tartani a 261/2004/EK rendelet alapjait:

• 3 órás késés: Ha a gép az eredeti menetrendhez képest több mint 3 órával később száll le, 250–600 euró kártérítésre lehet jogosult.

• Járattörlés: Ha a törlésről kevesebb mint 14 nappal az indulás előtt értesítik, szintén járhat a kártérítés.

• Ellátáshoz való jog: Hosszabb várakozás esetén a légitársaságnak ételt, italt és szükség esetén szállást is biztosítania kell.

Összegzés

A Ryanair 11. budapesti gépének érkezése üdvözlendő fejlődés, amely új úticélokat és több utazási lehetőséget nyit meg. Utasként azonban érdemes tudatosnak maradni: a sűrűbb menetrend nagyobb odafigyelést igényel a jogaink érvényesítése terén is.

Önnek is késett vagy törölték a Ryanair járatát? Ne hagyja elveszni a kártérítését! Szakértő csapatunk segít a teljes folyamatban, hogy Ön csak a következő utazására koncentrálhasson.

The post Rekordméretű nyári menetrend: érkezik a Ryanair 11. bázisrepülőgépe Budapestre appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Ryanair Budapest – Prága – Budapest 3 órás késés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Ryanair Manchester – Budapest 3 órás késés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Ryanair Bristol – Budapest 3 órás késés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A Brüsszel-Zaventem (BRU) repülőtér tájékoztatása szerint a szerdán tartandó országos sztrájk miatt sajnos jelentős zavarok várhatók a repülőtér működésében, emiatt november 26-án az összes induló járat törlésre kerül, emellett egyes érkező járatok sem közlekednek.

A Brüsszel-Charleroi (CRL) repülőtér a biztonságos üzemeltetést biztosító személyzet hiánya miatt nem tudja üzemeltetni a menetrend szerint induló és érkező járatokat, emiatt a repülőtérről induló vagy oda érkező összes járat törlésre kerül.

A szerdai országos sztrájk egy háromnapos sztrájksorozat utolsó napja lesz. November 24-én, hétfőn a vasúttársaságok sztrájkolnak, majd egy nappal később, november 25-én, kedden Belgium összes közszolgálati szereplője sztrájkol. A repülőterek működését a sztrájk első két napjában nem zavarják.

November 26-án országos sztrájkra kerül sor, amelyen mind az állami, mind a magánszektor részt vesz.

A háromnapos megmozdulás a szövetségi kormány nehéz költségvetési helyzetével kapcsolatos tárgyalások kellős közepén történik; Belgium 26 milliárd eurós hiánnyal néz szembe, amely a jelenlegi szabályozás mellett négy éven belül várhatóan eléri a 39 milliárd eurót.

A sztrájk miatt kedden (november 25.)

• A Brussels Airlines SN 2829 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 21:10 – járatot a légitársaság törölte.

A sztrájk miatt szerdán (november 26.)

• A Brussels Airlines SN 2830 számú Budapest (BUD) – Brüsszel (BRU) – tervezett indulás: 6:20 – járatot a légitársaság törölte.
• A Ryanair FR 55 számú Brüsszel-Charleroi (CRL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 7:15 – járatot a légitársaság törölte.
• A Ryanair FR 54 számú Budapest (BUD) – Brüsszel-Charleroi (CRL) – tervezett indulás: 9:45 – járatot a légitársaság törölte.
• A Wizz Air W6 2283 számú Budapest (BUD) – Brüsszel-Charleroi (CRL) – tervezett indulás: 13:45 – járat Charleroi helyett Maastrichtba (MST) közlekedik.
• A Wizz Air W6 2282 számú Brüsszel-Charleroi (CRL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 16:30 – járat Charleroi helyett Maastrichtból (MST) közlekedik.
• A Brussels Airlines SN 2825 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 15:00 – járatot a légitársaság törölte.
• A Brussels Airlines SN 2826 számú Budapest (BUD) – Brüsszel (BRU) – tervezett indulás: 17:50 – járatot a légitársaság törölte.
• A Brussels Airlines SN 2829 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 21:15 – járatot a légitársaság törölte.

A sztrájk miatt csütörtökön (november 27.)

• A Brussels Airlines SN 2830 számú Budapest (BUD) – Brüsszel (BRU) – tervezett indulás: 6:20 – járatot a légitársaság törölte.

A repülőtéri dolgozók sztrájkja rendkívüli körülménynek minősül a légitársaságok szempontjából, amelyek így nem kötelesek megfizetni a Légi Utasok Jogait szabályozó rendelet alapján meghatározott, akár 600 euró összegű kártalanítást. Fontos azonban kiemelni, hogy ez nem érinti az utasok ellátáshoz és átfoglaláshoz, vagy visszatérítéshez fűződő jogait: ennek értelmében a törölt járatok utasai jogosultak a fel nem használt repülőjegyük árának visszatérítésére, vagy ingyenes átfoglalásra, emellett pedig – szükség esetén – szállodai ellátásra is jogosultak, illetve étel-ital fogyasztásuk is megtérítésre kerül.

(az adatok a 2025.11.25. 8:30 órai információk alapján frissítve a Ryanair járataival)

The post Sztrájk bénítja meg szerdán Belgium két fő repülőterét appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Ryanair Amman – Budapest 3 órás késés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Ryanair Barcelona – Budapest 3 órás késés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A beszámoló szerint több szakszervezet is felszólította a dolgozókat, hogy csatlakozzanak az országos sztrájkhoz, amit a szövetségi kormány reformtörekvéseivel szemben hívtak életre.

A szakszervezetek követelései között szerepel egyebek mellett a bónuszokkal járó túlóra megtartása, a korengedményes nyugdíjhoz való könnyebb hozzáférés folytatódó biztosítása, az éjszakai munka méltányos kompenzációja és a magasabb nyugdíjak szavatolása.

A sztrájk miatt kedden (október 14.)

• A Wizz Air W6 2281 számú Budapest (BUD) – Brüsszel (BRU) – tervezett indulás: 6:05 – járatot a légitársaság törölte.
• A Ryanair FR 54 számú Budapest (BUD) – Brüsszel-Charleroi (CRL) – tervezett indulás: 6:30– járatot a légitársaság törölte.
• A Brussels Airlines SN 2830 számú Budapest (BUD) – Brüsszel (BRU) – tervezett indulás: 6:35 – járatot a légitársaság törölte.
• A Ryanair FR 55 számú Brüsszel-Charleroi (CRL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 8:05– járatot a légitársaság törölte.
• A Wizz Air W6 2282 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 8:50 – járatot a légitársaság törölte.
• A Ryanair FR 4263 számú Budapest (BUD) – Brüsszel-Charleroi (CRL) – tervezett indulás: 13:40– járatot a légitársaság törölte.
• A Wizz Air W6 2283 számú Budapest (BUD) – Brüsszel-Charleroi (CRL) – tervezett indulás: 13:40 – járat Charleroi helyett Maastrichtba (MST) közlekedik.
• A Ryanair FR 4264 számú Brüsszel-Charleroi (CRL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 16:20– járatot a légitársaság törölte.
• A Brussels Airlines SN 2825 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 15:10 – járatot a légitársaság törölte.
• A Wizz Air W6 2284 számú Brüsszel-Charleroi (CRL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 16:25 – járat Charleroi helyett Maastrichtból (MST) közlekedik.
• A Brussels Airlines SN 2829 számú Brüsszel (BRU) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 21:05 – járatot a légitársaság törölte.

A repülőtéri dolgozók sztrájkja rendkívüli körülménynek minősül a légitársaságok szempontjából, amelyek így nem kötelesek megfizetni a Légi Utasok Jogait szabályozó rendelet alapján meghatározott, akár 600 euró összegű kártalanítást. Fontos azonban kiemelni, hogy ez nem érinti az utasok ellátáshoz és átfoglaláshoz, vagy visszatérítéshez fűződő jogait: ennek értelmében a törölt járatok utasai jogosultak a fel nem használt repülőjegyük árának visszatérítésére, vagy ingyenes átfoglalásra, emellett pedig – szükség esetén – szállodai ellátásra is jogosultak, illetve étel-ital fogyasztásuk is megtérítésre kerül. (MTI, Késett A Gépem)

(adatok 2025.10.13. 13:30-i állapot alapján)

The post Brüsszel és Charleroi repülőtere is bezár kedden! appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.