Mi történt pontosan?

Az ENAV tájékoztatása szerint a műszaki anomáliákat már csütörtökről péntekre virradó éjszaka észlelték a légiforgalmi irányítást támogató adathálózatban. Bár a rendszert reggel 6:00-ig sikerült kapacitáscsökkenés nélkül üzemeltetni, a reggeli csúcsforgalom megindulásával a hatóság kénytelen volt úgynevezett áramlásszabályozási intézkedéseket bevezetni a repülésbiztonság garantálása érdekében.

Ez a gyakorlatban az olasz légtér kapacitásának azonnali és drasztikus korlátozását jelenti, amely miatt a repülőterek kapacitása is csökkent.

Érintett repülőterek és magyarországi járatok

A hálózati probléma dominóhatásként söpört végig a legnagyobb olasz csomópontokon. A legfrissebb jelentések szerint:

• Róma-Fiumicino (FCO): Már a kora reggeli órákban töröltek járatokat (többek között Milánó, Rijád, Tirana és Trieszt felé), a többi gép pedig 60-90 perces késésekkel indul.
• További érintett repülőterek: Jelentős csúszásokat és törléseket jelentenek Milánó-Linate (LIN), Milánó-Malpensa (MXP) és Nápoly (NAP) repülőtereiről is.

A kapacitáscsökkentés a Budapestről induló és oda érkező (Wizz Air, Ryanair) járatokat is súlyosan érinti. Az Olaszországba tartó, vagy onnan induló magyar utasoknak egész nap jelentős, akár több órás csúszásokra, legrosszabb esetben járattörlésekre kell számítaniuk.

Utasjogi tudnivalók: Mit jelent ez EU 261 szempontból?

Mivel a mai késéseket és járattörléseket egy független, állami légiforgalmi hatóság (ENAV) infrastruktúrájának összeomlása okozza, a helyzet jogilag a légitársaságok ráhatásán kívül eső rendkívüli körülménynek (vis maior) minősül.

A légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet alapján a pórul járt utasok a mai napon az alábbiakra jogosultak:

• kártalanítás nem jár: mivel a helyzet vis maior, az utasoknak sajnos nem jár a 250–600 eurós fix kártalanítási összeg a légitársaságoktól.
• ellátási kötelezettség (kötelező): a kártalanítás hiánya nem mentesíti a légitársaságokat az ellátási kötelezettség alól! A várakozási idővel arányosan kötelesek étkezést és frissítőket, hosszas (éjszakába nyúló) késés esetén pedig szállodai elhelyezést és transzfert biztosítani. Ha ezt a helyszínen nem teszik meg, az ésszerű keretek között saját zsebből kifizetett számlákat és blokkokat utólag kötelesek megtéríteni.
• átfoglalás vagy visszatérítés: járattörlés vagy 5 órát meghaladó késés esetén a légitársaság köteles felajánlani az ingyenes átfoglalást (a legkorábbi elérhető járatra) vagy a jegyár teljes visszatérítését.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

Elutasította a légitársaság a mai napon keletkezett étkezési vagy szállásszámláid kifizetését? Esetleg egy korábbi utazásod során volt problémád? Keress minket, és szakértő csapatunk segít a jogos igényeid érvényesítésében!

The post Informatikai hiba bénítja az olasz légiközlekedést appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A munkabeszüntetés háttere és az érintett repülőterek

Az olasz jogszabályok értelmében a légi közlekedésben úgynevezett kötelező minimális szolgáltatást kell biztosítani a sztrájkok ideje alatt is. Ennek megfelelően az olasz légtér technikailag nem zárt le teljesen, azonban a 4 órás időablakban drasztikus kapacitáskorlátozás lépett életbe.

Az országos sztrájkkal párhuzamosan önálló, helyi sztrájkokat is meghirdettek több kiemelt repülőtéren, többek között Milánó-Linate, Nápoly, Bologna és Bari repülőterén. Ezek a halmozott munkabeszüntetések tovább növelik a törlések és késések mértékét az Olaszországon áthaladó vagy oda érkező utasok számára.

Miért okoz a 4 órás idősáv egész napos dominóhatást?

Fontos, hogy a rövidebb, légiforgalmi-irányítók által tartott sztrájkok hatása ritkán korlátozódik a hivatalos időtartamra, hiszen a délutáni időszakban feltorlódó járatok és a repülőgépek, valamint a személyzet fordulóideje miatt a késések áthúzódnak az esti órákra is. A légiforgalmi személyzet szigorú munkaidő-korlátai miatt a kezdeti néhány órás csúszások könnyen hálózati szintű járattörlésekhez vezethetnek.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

Utasjogi tudnivalók: Jár-e kártalanítás külső sztrájk esetén?

A légi utasok jogait védő EU 261/2004 rendelet alapján rendkívül fontos különbséget tenni a légitársaság saját személyzetének sztrájkja és a külső szolgáltatók (pl. légiforgalmi-irányítás) munkabeszüntetése között:

• Kártalanítás (250–600 €): Mivel a légiforgalmi-irányítók (ENAV) sztrájkja a légitársaságok közvetlen befolyásán kívül eső rendkívüli körülménynek (vis maior) minősül, a légitársaságok nem kötelesek a fix összegű kártalanítás kifizetésére.
• Ellátási kötelezettség: A kártalanítástól függetlenül a légitársaságokat szigorú ellátási kötelezettség  terheli. Hosszabb várakozási idő esetén kötelesek az utasoknak ételt és frissítőket biztosítani, szükség esetén pedig a szállodai elhelyezést és a transzfert is megszervezni. Ha ezt a helyszínen nem biztosítják, az utas által kifizetett ésszerű költségeket (számla/blokk ellenében) utólag kötelesek megtéríteni!
• Átfoglalás vagy visszatérítés: Törölt járat vagy 5 órát meghaladó késés esetén az utas választhat a jegyár teljes visszatérítése vagy a legkorábbi elérhető járatra való ingyenes átfoglalás között.

Problémád adódott az ellátás biztosításával vagy utólagos költségtérítésével? Keress minket, és szakértő csapatunk segít a jogos igényeid érvényesítésében!

🔒 Sikerdíjas ügyintézés, rejtett költségek nélkül | 2 perc alatt kitölthető

The post Sztrájk Olaszországban: jelentős fennakadások a repülőtereken appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

• A Ryanair FR 2107 Milánó-Bergamo (BGY) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 6:50) törölve.
• A Ryanair FR 2108 Budapest (BUD) – Milánó-Bergamo (BGY) járat (a tervezett indulás 8:45) törölve.
• A Ryanair FR 2020 Budapest (BUD) – Palermo (PMO) járat (a tervezett indulás 8:55) törölve.
• A Ryanair FR 4089 Nápoly (NAP) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 10:50) törölve.
• A Ryanair FR 2021 Palermo (PMO) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 11:20) törölve.
• A Ryanair FR 8417 Budapest (BUD) – Róma (CIA) járat (a tervezett indulás 12:30) törölve.
• A Ryanair FR 4090 Budapest (BUD) – Nápoly (NAP) 4090 járat (a tervezett indulás 12:55) törölve.
• A Ryanair FR 8418 Róma (CIA) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 14:30) törölve.
• A Ryanair FR 7548 Bologna (BLQ) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 15:05) törölve.
• A Ryanair FR 5023 Budapest (BUD) – Pisa (PSA) járat (a tervezett indulás 15:25) törölve.
• A Ryanair FR 3165 Budapest (BUD) – Milánó-Bergamo (BGY) járat (a tervezett indulás 15:35) törölve.
• A Ryanair FR 7549 Budapest (BUD) – Bologna (BLQ) járat (a tervezett indulás 17:00) törölve.
• A Ryanair FR 5024 Pisa (PSA) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 17:30) törölve.
• A Ryanair FR 3164 Milánó-Bergamo (BGY) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 17:35) törölve.

A Budapest Airport járatinformációs oldala szerint a Wizz Air nem tervezi járatai törlését.

A légiforgalmi irányítók sztrájkja a légitársaság szempontjából rendkívüli eseménynek minősül, így a légi utasok jogait szabályozó Európai Uniós EU 261/2004 rendelet alapján kártérítést nem köteles fizetni, azonban ellátási és jegyár-visszatérítési vagy átfoglalási kötelezettsége fennáll.

Ha Ön valamelyik  gépen utazott, és szeretne minél előbb hozzájutni a jogszabályokban biztosított összegekhez, töltse ki kérdőívünket!

The post Légiirányítók sztrájkja Olaszországban! appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Sztrájkolnak a Milánó körzeti légiforgalmi irányítók, amely egyrészt korlátozza a légtér felett áthaladó repülőgépek számát, másrészt fennakadást okoz a milánói (Malpensa – MXP, Linate – LIN és Bergamo – BGY) repülőterek forgalmában is. A sztrájk miatt a Wizz Air törölte a 2022. június 8-án 12:45-kor induló, W6 2333 járatszámú Budapest (BUD) – Milánó (MXP) és a 15:05-kor induló, W6 2334 járatszámú Milánó (MXP) – Budapest (BUD) járatait is. A sztrájk az esti órákra véget ér, így a Wizz Air esti, milánói járatai várhatóan rendben fognak közlekedni.

A délelőtti órákban sztrájkolnak a Ryanair olasz munkavállalói is – emiatt rengeteg járatát törölte az ír low-cost légitársaság. A délelőtti sztrájk nem érinti a Ryanair Budapest és Olaszország között közlekedő járatait, még az olasz személyzettel repült reggeli, bergamoi járatok is menetrend szerint repülnek.

A légiforgalmi irányítók és a repülőtéri dolgozók sztrájkja rendkívüli körülménynek minősülnek a légitársaságok szempontjából, amelyek így nem kötelesek megfizetni a Légi Utasok Jogait szabályozó rendelet alapján meghatározott, akár 600 euró összegű kártalanítást. Fontos azonban kiemelni, hogy ez nem érinti az utasok ellátáshoz és átfoglaláshoz, vagy visszatérítéshez fűződő jogait: ennek értelmében a törölt járatok utasai jogosultak a fel nem használt repülőjegyük árának visszatérítésére, vagy ingyenes átfoglalásra, emellett pedig – szükség esetén – szállodai ellátásra is jogosultak, illetve étel-ital fogyasztásuk is megtérítésre kerül.

És ami legalább ugyanilyen fontos: a légitársaság dolgozóinak sztrájkja nem vis maior esemény, vagyis ebben az esetben a légitársaság köteles kifizetni a törölt vagy késett járatok utasainak – az egyébként is járó átfoglaláson vagy visszatérítésen és az ellátáson túl -, a Légi Utasok Jogait szabályozó rendelet szerint meghatározott pénzbeli kártalanítást is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Légiirányítók és Ryanair dolgozók sztrájkja Olaszországban! appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A Budapest Airport járatinformációja alapján a sztrájk miatt az Ryanair már törölte bolognai és pisai járatait. Az Ryanair tehát törölte 2022. május 20-án,

• a 15:05-kor induló, FR 7548 számú Bologna (BLQ) – Budapest (BUD) járatot,
• a 17:00-kor induló, FR 7549 számú Budapest (BUD) – Bologna (BLQ) járatot,
• a 15:45-kor induló, FR 5023 számú Budapest (BUD) – Pisa (PSA) járatot,
• a 17:50-kor induló, FR 5024 számú Pisa (PSA) – Budapest (BUD) járatot.

A többi Magyarország és Olaszország között közlekedő járatot egyelőre nem érintik a törlések, azonban ez a sztrájkhelyzet miatt változhat: a legfrissebb hírekhez érdemes figyelni a légitársaság és a repülőterek információs csatornáit.

A légiforgalmi irányítók és a repülőtéri dolgozók sztrájkja rendkívüli körülménynek minősülnek a légitársaságok szempontjából, amelyek így nem kötelesek megfizetni a Légi Utasok Jogait szabályozó rendelet alapján meghatározott, akár 600 euró összegű kártalanítást. Fontos azonban kiemelni, hogy ez nem érinti az utasok ellátáshoz és átfoglaláshoz, vagy visszatérítéshez fűződő jogait: ennek értelmében a törölt járatok utasai jogosultak a fel nem használt repülőjegyük árának visszatérítésére, vagy ingyenes átfoglalásra, emellett pedig – szükség esetén – szállodai ellátásra is jogosultak, illetve étel-ital fogyasztásuk is megtérítésre kerül.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Sztrájk Olaszországban! appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

• A Wizz Air W6 2361 Budapest (BUD) – Bari (BRI) járat (a tervezett indulás 11:30) törölve.
• A Ryanair FR 5190 Budapest (BUD) – Bari (BRI) járat (a tervezett indulás 12:15) törölve.
• A Wizz Air W6 2341 Budapest (BUD) – Róma (FCO) járat (a tervezett indulás 12:20) törölve.
• A Ryanair FR 5023 Budapest (BUD) – Pisa (PSA) járat (a tervezett indulás 13:05) törölve.
• A Ryanair FR 8418 Róma (CIA) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 13:15) törölve.
• A Wizz Air W6 2362 Bari (BRI) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 13:30) törölve.
• A Ryanair FR 5191 Bari (BRI) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 14:10) törölve.
• A Wizz Air W6 2342 Róma (FCO) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 14:45) törölve.
• A Ryanair FR 5024 Pisa (PSA) – Budapest (BUD) járat (a tervezett indulás 15:10) törölve.
• A Ryanair FR 8417 Budapest (BUD) – Róma (CIA) járat (a tervezett indulás 15:20) törölve.

A légiirányítók sztrájkja a légitársaság szempontjából rendkívüli eseménynek minősül, így a légi utasok jogait szabályozó Európai Uniós EU 261/2004 rendelet alapján kártérítést nem köteles fizetni, azonban ellátási és jegyár-visszatérítési vagy átfoglalási kötelezettsége fennáll.

Ha Ön valamelyik  gépen utazott, és szeretne minél előbb hozzájutni a jogszabályokban biztosított összegekhez, töltse ki kérdőívünket!

The post Légiirányítók sztrájkja Olaszországban! appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.