🇬🇧 London-Luton (LTN)
🇳🇱 Eindhoven (EIN)
🇸🇪 Stockholm-Skavsta (NYO)

Így aztán például november harmadik hetében összesen öt darab Wizz Air járat fog felszállni és ugyanennyi fog érkezni Budapestre.

Fontos tudni, hogy 14 napon túli járattörlés esetén is visszajár a kifizetett jegy ára, a fizetéssel azonos módon – vagyis az utas nem köteles elfogadni az utazási vouchert, ha pénzért vette a jegyet. Nem boldogulsz a légitársasággal, mert a koronavírus járványra hivatkozva nem akarja visszaadni a pénzed? Keress minket, segítünk!

‼️ A jelenlegi tervek alapján december 14-től már több járat is repülni fog, de erre az időszakra a mostani menetrend még tájékoztató jellegűnek sem nagyon tekinthető. 🙁

ℹ️ (A lista a Wizz Air honlapján található menetrendi adatok alapján készült, 2020. november 5-én) #kesettagepem

The post Három lett, maradhat? appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

• több, mint 70%-kal, 6,5 millióra csökkent az utasok száma,
• 72%-kal csökkent a bevétel,
• és 95 százalékról 64-re esett vissza a járatok átlagos töltöttsége.

A féléves veszteség 145 millió euró lett (szemben a tavalyi 369 millió eurós nyereséggel), de a cégnek még most is több, mint 1,5 milliárd euró szabad pénzeszköze van. A beszámoló érdekessége még, hogy a Wizz Air szerint naponta több, mint kétmillió euró készpénzt fognak veszíteni, ha a negyedik negyedévben sem tudnak repülni!

Mindettől függetlenül a Wizz Air már készül a koronavírus utáni időszakra, hiszen 13 új bázist nyitottak, 29 repülőgéppel az elmúlt félévben!

Fontos tudni, hogy 14 napon túli járattörlés esetén visszajár a kifizetett jegy ára, a fizetéssel azonos módon – vagyis az utas nem köteles elfogadni az utazási vouchert, ha pénzért vette a jegyet. Nem boldogulsz a légitársasággal, mert a koronavírus járványra hivatkozva nem akarja visszaadni a pénzed? Keress minket, segítünk!

A részleteket itt tudjátok böngészni: https://wizzair.com/static/docs/default-source/downloadable-documents/corporate-website-transfer-documents/results-and-presentations/wizz-air-h1-fy21-interim-report—05-11-2020_e8c33bf2.pdf

The post Nincs meglepetés: a második-harmadik negyedévben veszteséges volt a Wizz Air! appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Két héten túl

Amennyiben a repülőjáratot több, mint 14 nappal annak indulása előtt törli a légitársaság, úgy – a jegyár visszafizetésén túl – semmilyen különösebb kötelezettsége nincs.

Ellátás, hazajutás

Két héten belüli járattörlés esetén az utast minden esetben megilleti az ellátás és a célállomásra való eljutás joga. Ez a joga tehát megvan egyértelmű vis maior esetén is, fapados légitársaság párezer forintos jegye és prémium légitársaság félmilliós jegye esetén is. Vagyis:

• A légitársaság köteles eljuttatni a célállomásra az utast vagy köteles visszafizetni a fel nem használt repülőjegy árát. Ami nagyon fontos: a választás joga az utasé és nem a légitársaságé, az utas dönthet arról, hogy melyiket kívánja igénybe venni.
• Sajnos a low-cost légitársaságok többsége nem tud és nem akar biztosítani érdemi hazajutási lehetőséget az utasoknak. Ebben az esetben az érintett utasok megszervezhetik maguknak a hazajutást és ennek költségeit (számla vagy blokk ellenében) a légitársaság utólag megtéríti. Fontos megjegyezni azonban, hogy ez a lehetőség csak akkor érvényes, ha az utas nem a jegyár visszatérítését választotta és a légitásaság sem ajánlott neki életszerű hazajutási lehetőséget (egy törölt Bari-Budapest járat átfoglalása egy London-Budapest járatra semmiképpen nem tekinthető annak).
• A leghamarabb történő hazaút megkezdéséig és annak során a légitársaság állja (észszerű mértékig) a felmerült étkezési és szállásköltségeket is.

Kártérítés

Két héten belüli járattörlés (és három órát meghaladó késés) esetén az utasok a távolság függvényében jogosultak lehetnek 250-től 600 euró összegig terjedő kártalanításra is, mely azonban csak abban az esetben jár, ha nem vis maior eset okozta a törlést. A koronavírus vis maiort jelent? Abszolút. A COVID-19 vírus miatti csökkent utazási igényekből eredő, részben kereskedelmi okokra vezethető járattörlés is vis maior? Nos, ez már érdekesebb kérdés. Mivel hasonló eset eddig nemigen fordult elő korábban, ezért erre nincs kialakult gyakorlat, valószínűleg csak hónapok múlva, bírósági eljárások után fog kiderülni, hogy ebben az esetben jár-e az utasoknak kártérítés – azt azonban feltétlenül javasoljuk, hogy indítsák el kérelmüket és így biztosan megkapják a nekik járó összegeket.

Ami nem jár

Ha az utas jegye nem tartalmaz rugalmas változtatási lehetőséget, vagy a koronavírussal kapcsolatos eseményekre való tekintettel a légitársaság nem ajánlott fel ilyet, és mégis eláll az utazástól annak ellenére, hogy a járat rendben repül, akkor sajnos nem jár vissza sem a jegyár, sem egyéb költségek megtérítésére nem köteles a légitársaság.

Fontos még, hogy azok a költségek, amelyeket az utas előre kifizetett vagy lefoglalt, de a törlés miatt nem tudta igénybe venni, azokat szintén nem térítik meg a légitársaságok (előre kifizetett szállás, transzfer vagy egyéb program), ezek sajnos az utazó kockázatát jelentik.

(a cikk az Utazómajommal való együttműködésben készült)

The post A koronavírus miatt törölték a járatom, mit tehetek? appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Ezért tehát jogosult vagy a járatod átfoglalására, valamint szállásra és ellátásra annak indulásáig. Ha ezeket nem tudja biztosítani a légitársaság, akkor – számla vagy blokk ellenében – ezeket utólag, ésszerű mértékig megtérítik.

The post Törölték az olaszországi vagy izraeli járatom, mit tehetek? appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Természetesen kötelesek visszafizetni a jegyed árát (Te választhatsz, hogy pénzt szeretnél vagy utazási kreditet), de az egyéb költségeid nem terhelik őket: sem kártérítés, sem bármilyen, előre lefoglalt és kifizetett költséged megtérítése.

The post Törölte a Wizz Air az olaszországi járatom, mit tehetek? appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.