Bár a vulkánkitörés egyértelműen vis maior (rendkívüli körülmény) – ami mentesíti a légitársaságokat a 250-600 eurós készpénzes kártalanítás kifizetése alól –, a jelenlegi helyzet kiválóan alkalmas arra, hogy bemutassa az Európai Unió utasjogi rendelete (tervezett EU 261/2004 módosítás) utazókra nézve rendkívül hátrányos pontjait.

A jelenlegi szabályozás: miért hozza haza az utast a légitársaság?

A hatályos EU 261-es rendelet szerint a légitársaságoknak két héten belüli járattörlés, vagy hosszú késés esetén – még vis maior esetben is – korlátlan ellátási kötelezettségük van az utasok felé. Ez azt jelenti, hogy amíg az utas nem tud eljutni a célállomására, a fuvarozónak biztosítania kell számára a szállást és az étkezést, sőt ha ők maguk nem tudnak alternatívát nyújtani, az önálló átfoglalás költségeit is korlátlanul meg kell téríteniük.

Ennek a szabályozásnak köszönhetően a légitársaságoknak kifejezett anyagi érdekük fűződik ahhoz, hogy minél hamarabb megoldják a törölt járatok utasainak alternatív hazajuttatását, hiszen minél tovább reked az utas a helyszínen, a légitársaság költségei annál magasabbra nőnek a napi szállodaszámlák miatt. Mindez pedig motiváció számukra, hogy drágább, alternatív megoldásokat is bevessenek, például buszokkal vigyék át az utasokat Palermóba, és onnan mentesítő járatokat indítsanak.

A tervezett módosítás: amikor olcsóbb kint hagyni az utast

Az Európai Parlament által elfogadott reformtervezet ezt az szabályozást borítja fel. A jövő nyáron szinte biztosan hatályba lépő módosítás szerint rendkívüli körülmények esetén a légitársaságok ellátási (szállásadási) kötelezettségét maximum 3 napban maximalizálnák.

Ha ez a szabály már életbe lépett volna, a mostani cataniai leállásnál a légitársaságok anyagi terhe a harmadik nap után egyszerűen megszűnne. Mivel az utasok ellátásának kötelezettsége lekerülne a vállukról, gazdaságilag racionális döntés lenne számukra nem sietni a hazahozatallal, hanem megvárni, amíg az eredeti repülőtér megnyílik, vagy amíg felszabadul egy hely a napokkal későbbi járatokon.

A 400%-os csapda: az önálló átfoglalás korlátozása

A problémát tovább súlyosbítja a módosítás egy másik pontja, amely pontosan szabályozza az önálló átfoglalás menetét. A javaslat szerint, ha a légitársaság 3 órán belül nem ajánl fel alternatív útvonalat, az utas saját maga megszervezheti az utazását. A csapda azonban a költségek megtérítésében rejlik: a korábbi korlátlan felelősség helyett az új szabály az eredeti jegyár (és a közvetítői díjak) 400%-ában maximalizálja az utólag visszatérítendő összeget.

Egy ilyen krízishelyzetben azonban az alternatív járatok árai azonnal az egekbe szöknek. Nézzük a konkrét számokat a cataniai helyzet alapján:

• E cikk írásakor a Ryanair vasárnapi Palermo – Budapest járata már teljesen megtelt.
• A legközelebbi elérhető, jövő szerdai járatra pedig 430 euró (kb. 170 000 Forint) egyetlen jegy ára.
• Tegyük fel, hogy az utas az eredeti, törölt jegyét 50 euróért vette a low-cost társaságnál.
• A 400%-os limit alapján a légitársaság maximum 200 eurót lenne köteles megtéríteni az új jegy árából.

Az utas így egy lehetetlen helyzetben találná magát: a harmadik nap után elveszítené a szállástámogatást (így saját zsebből fizetné a szicíliai hoteleket), és ha saját maga foglalna új jegyet a szerdai 430 eurós járatra, a 200 eurós visszatérítési limit miatt fejenként 230 eurós (közel 90 000 forintos) ráfizetéssel szembesülne.

Mit tehetnek jelenleg az utasok?

Szerencsére a korlátozások még nem léptek életbe, így a jelenlegi rendelet még védelmet nyújt a pórul járt utasok számára. Ha Cataniában vagy a környékén rekedt, a következőket érdemes tennie:

• Ha a légitársaság nem biztosít szállást és transzfert, gondoskodjon róla maga, de minden számlát és blokkot őrizzen meg!
• A jogszabály alapján a felmerült szállás-, étkezési- és (korlátlan) átfoglalási többletköltségeket utólag be lehet hajtani a légitársaságon.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

Nem biztosítottak szállást, vagy irreálisan drága alternatív jegyet kellett vennie a szicíliai káosz alatt? Ne hagyja elveszni a pénzét! Keressen minket, és szakértőink segítenek a felmerült költségek utólagos megtérítésében.

The post A cataniai repülőtér leállása rávilágít az EU 261-es rendelet módosításának kockázataira appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post KLM Amszterdam – Budapest – Amszterdam járattörlés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Mivel Catania a magyar turisták (és különösen a low-cost légitársaságok, mint a Ryanair vagy a Wizz Air) egyik kedvelt célpontja, a leállás számos hazai utast is érinthetett.

Milyen jogok illetik meg az utasokat vulkánkitörés esetén?

Fontos tudni, hogy a vulkánkitörés és a hamufelhő miatti légtérzár a jogszabályok szerint egyértelműen „rendkívüli körülménynek” (vis maior) minősül. Ez azt jelenti, hogy bár a késésről vagy törlésről a légitársaság nem tehet, így a 250-600 eurós készpénzes kártalanítás NEM jár az utasoknak, a légitársaságok ellátási és átfoglalási kötelezettsége viszont továbbra is fennáll!

Az EU 261/2004 rendelet értelmében jelentős késés vagy járattörlés esetén a pórul járt utasok a vis maior helyzet ellenére is jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére (ezt általában étkezési kuponok formájában adják).
• amennyiben az éjszakát ott kell tölteni, ingyenes szállodai elhelyezésre és transzferre a repülőtér és a szálloda között. (Ha ezt a légitársaság nem biztosítja a helyszínen, kötelező utólag, számla vagy blokk ellenében megtérítenie!)
• járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra egy későbbi járatra, vagy a jegyár teljes visszatérítésére.

A repülőtér (SAC) arra kéri az utasokat, hogy mielőtt elindulnának a repülőtérre, mindenképpen ellenőrizzék járatuk státuszát a légitársaságuknál (pl. a légitársaság mobilalkalmazásában vagy weboldalán).

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

Cserbenhagyott a légitársaság? Nem biztosítottak szállást vagy ételt a várakozás alatt? Bár a kártalanítás vis maior miatt nem jár, a felmerült, indokolt extra költségeidet (szállás, étkezés, taxi) a légitársaság köteles megtéríteni számla ellenében. Keress minket és kollégáink segítenek jogaid érvényesítésében!

The post Kitört az Etna: leállt a cataniai repülőtér appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post KLM Amszterdam – Budapest – Amszterdam járattörlés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Swiss Zürich – Budapest – Zürich járattörlés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Wizz Air Varsó – Budapest járattörlés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

A Tanács hivatalos közleménye szerint az új keretrendszer megerősíti az utasok védelmét, miközben igazságos egyensúlyt teremt a légitársaságok működési realitásaival. De mit is jelent ez pontosan a gyakorlatban?

Kövesd a Késett a gépem híreit a Google-ban is, hogy azonnal értesülj az utazási jogaidról!

Véglegesítve: Ezek az új, kőbe vésett utasjogok

A Tanács végső jóváhagyásával az alábbi pontok a jövőben hivatalosan is az európai légi közlekedési szabályzat részévé válnak:

• Szigorú tiltás a “no-show” büntetésre: A légitársaságok többé nem tagadhatják meg a beszállást a visszaútra csak azért, mert az utas valamilyen okból nem vette igénybe az odautat.
• Átlátható árak a kézipoggyásszal együtt: A jegyárak összehasonlíthatósága érdekében a légitársaságoknak és közvetítő portáloknak már a foglalási folyamat legelső lépésénél a normál kézipoggyász díját is tartalmazó, valós árat kell mutatniuk.
• Megnövelt védelem a kiemelt utascsoportoknak: Különleges és megerősített jogok illetik meg a fogyatékkal élőket, a csökkent mozgásképességűeket, a várandós nőket és a kísérő nélkül utazó kiskorúakat. A családtagokat (különösen a 14 év alatti gyermekeket és kísérőiket) kötelező lesz extra költség nélkül egymás mellé ültetni.
• Egyszerűbb igényérvényesítés: Tisztábbá válik a rendkívüli körülmények definíciója, így a légitársaságok nehezebben bújhatnak ki a kártérítési kötelezettségük alól.

Fontos tudnivaló: Bár a Tanács által véglegesített szöveg komoly fogyasztóvédelmi győzelem, a háttéralkuk során a légitársaságoknak is sikerült engedményeket kicsikarniuk (pl. a szállásolási kötelezettségek maximálásával). Ha szeretnél a kulisszák mögé látni, olvasd el az új szabályozás árnyoldalait bemutató elemzésünket.

Mikor lépnek életbe a változások?

A Tanács tegnapi döntése után az új szabályok az EU Hivatalos Lapjában való közzétételt követő 12 hónap és 20 nap múlva lépnek hatályba. Ez azt jelenti, hogy a légitársaságoknak és a hatóságoknak több, mint egy évük van felkészülni a gyakorlati megvalósításra – az új rendszer tehát várhatóan 2027 augusztusában válik élessé.

Addig is, ha járatkésést vagy törlést tapasztalsz, a jelenleg hatályos EU 261/2004 rendelet alapján továbbra is jogosult lehetsz akár 600 euró kártérítésre!

The post Hivatalos: a Tanács is rábólintott, végleg átment az utasjogi reform! appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post KLM Amszterdam – Budapest – Amszterdam járattörlés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Bár a légitársaságok komoly lobbitevékenységet folytattak az utasvédelem gyengítéséért, az Európai Parlamentnek sikerült megvédenie az utasok legfontosabb érdekeit.

Kövesd a Késett a gépem híreit a Google-ban is, hogy azonnal értesülj az utazási jogaidról!

Mit védett meg az EP, és mi változik a jövőben?

A most elfogadott jogszabálycsomag alapjaiban rajzolja át a légi közlekedést. Az EP sikeresen tartotta a frontot a legfontosabb kérdésekben:

• A kártérítési időküszöb és összegek megmaradnak: A légitársaságok szerették volna kitolni a kártérítési küszöböt, de az EP képviselői kitartottak a korábbi vörös vonalaik mellett (amiről korábban a képviselők nyilatkozatait bemutató cikkünkben is írtunk). Így a jól ismert 3 órás késési limit megmarad, és a távolságtól függő 250, 400 és 600 eurós kártalanítási összegek is változatlanok maradnak (melyek pontos feltételeit a jelenlegi EU 261/2004 rendelet szabályozza).
• Ingyenes kézipoggyász és átlátható árak: Minden utas jogosult lesz egy szabványos méretű gurulós kézipoggyászt és egy kis személyi táskát plusz költség nélkül felvinni a gépre. Ráadásul a jegyárakat már a keresés elejétől kezdve kötelezően a kézipoggyásszal együtt kell feltüntetni.
• Ingyenes családi helyfoglalás: Vége a szétültetéseknek: a légitársaságoknak díjmentesen egymás mellé kell ültetniük a 14 év alatti gyermekeket és kísérőiket.
• Vége a retúrjegy-büntetésnek: Ha nem utazol el a repülőjegyed első felével (“no-show”), a légitársaság nem törölheti a visszaútadat, és nem kérhet érte extra díjat.
• Kártérítési szabályok szigorodása: Az utasoknak 9 hónapjuk lesz benyújtani az igényt, míg a légitársaságoknak szigorúan 30 napjuk lesz fizetni vagy a rendkívüli körülményeket megmagyarázni.

Figyelem! Bár a reform rengeteg pozitívumot hoz, nem mehetünk el a kompromisszumok mellett sem. A megállapodás hátterében komoly engedmények is történtek, mint például a szállásbiztosítási kötelezettségek megnyirbálása. Ezeket a részleteket az új szabályozás komoly árnyoldalait bemutató szakmai elemzésünkben találhatod.

Mikor lépnek életbe az új utasjogok?

A mostani parlamenti döntés után a tagállamok minisztereiből álló Tanácsnak augusztus elejéig kell véglegesen jóváhagynia a megállapodást. Ezután a tagállamoknak és a légitársaságoknak pontosan egy évük lesz a felkészülésre, így az új, egységes szabályrendszer várhatóan 2027 második felében lép életbe (erről bővebben a zöld utat kapott a reform cikkünkben olvashatsz).

Addig is a hatályos szabályok alapján a járatkésések és törlések után továbbra is jár a kártérítés! Ha érintett vagy egy friss járatproblémában, ne habozz cselekedni.

The post Hivatalos: Az Európai Parlament elfogadta az új uniós utasjogi reformot! appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

• A Lufthansa LH 1685 számú Budapest (BUD) – München (MUC) – tervezett indulás: 9:15 – járatot a légitársaság törölte.
• A Lufthansa LH 1676 számú München (MUC) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 11:20 – járatot a légitársaság törölte.
• A Lufthansa LH 1678 számú München (MUC) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 15:35 – járatot a légitársaság törölte.
• A Lufthansa LH 1679 számú Budapest (BUD) – München (MUC) – tervezett indulás: 17:30 – járatot a légitársaság törölte.
• A Swiss LX 2254 számú Zürich (ZRH) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 12:15 – járatot a légitársaság törölte.
• A Swiss LX 2255 számú Budapest (BUD) – Zürich (ZRH) – tervezett indulás: 14:50 – járatot a légitársaság törölte.
• A Wizz Air W6 2270 számú Bázel (BSL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 14:45 – járatot a légitársaság törölte.
• Az Eurowings EW 9784 számú Düsseldorf (DUS) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 17:40 – járatot a légitársaság törölte.
• Az Eurowings EW 9785 számú Budapest (BUD) – Düsseldorf (DUS) – tervezett indulás: 20:10 – járatot a légitársaság törölte.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Késések és törlések Budapesten, július 1-én appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés és frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post KLM Amszterdam – Budapest – Amszterdam járattörlés appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.

• A Lufthansa LH 1343 számú Frankfurt (FRA) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 5:55 – járatot a légitársaság törölte.
• A Lufthansa LH 1336 számú Budapest (BUD) – Frankfurt (FRA) – tervezett indulás: 9:20 – járatot a légitársaság törölte.
• A KLM KL 1365 számú Amszterdam (AMS) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 10:15 – járatot a légitársaság törölte.
• A KLM KL 1366 számú Budapest (BUD) – Amszterdam (AMS) – tervezett indulás: 13:00 – járatot a légitársaság törölte.
• A Swiss LX 2254 számú Zürich (ZRH) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 12:15 – járatot a légitársaság törölte.
• A Swiss LX 2255 számú Budapest (BUD) – Zürich (ZRH) – tervezett indulás: 14:50 – járatot a légitársaság törölte.
• Az EasyJet U2 4741 számú Nantes (NTE) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 17:20 – járatot a légitársaság törölte.
• Az EasyJet U2 4742 számú Budapest (BUD) – Nantes (NTE) – tervezett indulás: 20:25 – járatot a légitársaság törölte.
• Az EasyJet U2 1213 számú Bázel (BSL) – Budapest (BUD) – tervezett indulás: 19:00 – járatot a légitársaság törölte.
• Az EasyJet U2 1214 számú Budapest (BUD) – Bázel (BSL) – tervezett indulás: 21:25 – járatot a légitársaság törölte.

Állítsd be, hogy a Google azonnal minket dobjon fel, ha járatproblémát tapasztalsz!

A Légi utasok jogait szabályozó EU 261/2004 rendelet szerint, 14 napon belüli járattörlés vagy a légijáratok jelentős, három órát meghaladó késése esetén a pórul járt utasok jogosultak:

• a várakozási idővel ésszerű arányban étkezés and frissítők igénybevételére.
• amennyiben szükséges, szállodai elhelyezést és transzfert a repülőtér és a szálloda között. Abban az esetben, ha a légitársaság nem biztosítja a fentieket, akkor a légitársaság ezeket köteles utólag, számla vagy blokk ellenében megtéríteni.
• a repülőút hosszától függően akár 600 euró összegű kártalanításra, amennyiben nem rendkívüli körülmény okozta a késést vagy a törlést.
• öt órát meghaladó késés vagy járattörlés esetén ingyenes átfoglalásra vagy a jegyár visszatérítésére. Amennyiben a légitársaság nem gondoskodik az utas átfoglalásáról, akkor köteles megtéríteni a felmerült utazási költségeket is.

Segítségre van szükséged jogaid érvényesítéséhez? Keress minket és kollégáink hamarosan felveszik Veled a kapcsolatot!

The post Késések és törlések Budapesten, június 29-én appeared first on Késett a gépem, kártérítési igény.